La inminente llegada de Uber a Venado Tuerto abrió un nuevo debate sobre el futuro del transporte de pasajeros en la ciudad. Este martes, representantes de agencias de remises y taxistas mantuvieron una reunión con concejales para presentar distintas propuestas que buscan garantizar condiciones de competencia similares entre las empresas locales y las plataformas digitales.

Desde el sector aclararon que no impulsan la prohibición de Uber ni de otras aplicaciones de transporte. Según manifestaron, el objetivo es que todas las modalidades de prestación del servicio cumplan reglas equivalentes en materia tributaria, controles y obligaciones, con el argumento de que las empresas locales sostienen estructura física, pagan impuestos y generan empleo para unas 250 familias de Venado Tuerto.

Durante el encuentro también desmintieron versiones surgidas tras la difusión de audios en redes sociales. Las agencias Remises Nuevo Sol, Remises Libertad y Remises Venado aseguraron que esas grabaciones no pertenecen a sus representantes y afirmaron que se trató de opiniones personales de algunos choferes en un grupo de WhatsApp. Además, remarcaron que esas expresiones fueron rechazadas por la mayoría del sector.

En paralelo, el Concejo Municipal analiza tres proyectos para regular el funcionamiento de las aplicaciones. La iniciativa que reúne mayor respaldo propone exigir a Uber un esquema impositivo similar al de remises y taxis, tomando como referencia el modelo vigente en Córdoba Capital.

Otra de las propuestas fue presentada por el dirigente independiente Gonzalo Castro e incorpora cinco ejes, entre ellos la igualdad en los controles, la obligación de que las plataformas tengan domicilio legal en la ciudad, beneficios fiscales para las agencias tradicionales, simplificación de trámites administrativos y libertad tarifaria para competir con las aplicaciones.

Por su parte, la concejal de La Libertad Avanza, Marisel Fabiani, presentó un proyecto centrado principalmente en la desregulación de las tarifas de taxis y remises, con el objetivo de permitir que las agencias tradicionales puedan fijar libremente sus precios frente a la competencia de Uber.

Ahora la expectativa está puesta en el tratamiento legislativo de estas iniciativas, que servirán como base para redactar una ordenanza que establezca las condiciones de funcionamiento del transporte por aplicaciones en Venado Tuerto.