El presidente del bloque PRO en la Cámara de Diputados, Cristian Ritondo, presentó un proyecto de ley para establecer un marco regulatorio nacional que permita la circulación de vehículos de conducción autónoma en la Argentina. La iniciativa busca anticiparse a la llegada de esta tecnología y fijar condiciones específicas de seguridad, responsabilidad y funcionamiento.

El texto propone elevar a rango de ley el reconocimiento que actualmente existe mediante el Decreto 196/2025, con el argumento de otorgar mayor estabilidad jurídica a inversiones y desarrollos de largo plazo. Además, establece a la Agencia Nacional de Seguridad Vial como autoridad de aplicación del nuevo régimen.

Uno de los puntos centrales es que un sistema de conducción autónoma solo podrá ser autorizado si se demuestra que ofrece un nivel de seguridad superior al de un conductor humano. El proyecto también contempla la creación de licencias adaptadas a nuevos roles vinculados con estos vehículos y ordena el régimen de seguros aplicable.

La propuesta incorpora además una prohibición expresa para evitar que los sistemas automatizados discriminen entre personas durante su funcionamiento. De esta manera, el marco regulatorio no solo apunta a los aspectos técnicos del manejo, sino también a las responsabilidades derivadas de las decisiones que adopten estos sistemas.

Desde el PRO vincularon la iniciativa con la necesidad de reducir la siniestralidad vial. Según datos de Luchemos por la Vida correspondientes a 2024 citados en la presentación, cerca de 6 mil personas mueren por año en accidentes de tránsito en la Argentina.

El proyecto fue acompañado por los diputados Javier Sánchez Wrba, Martín Yeza, Fernando De Andreis, Martín Ardohain, Emmanuel Bianchetti, María Florencia De Sensi, Antonela Giampieri y Alejandro Finocchiaro. Ahora deberá comenzar su recorrido legislativo para definir si la conducción autónoma obtiene finalmente un marco legal específico en el país.