Ignacio Zavaleta, vecino de Laguna Alsina, en el partido de Guaminí, envió una nota a la Cámara de Diputados de la Nación y otra a la Agencia de Acceso a la Información Pública (AAIP) para que se investigue qué datos personales recogen los vehículos conectados y sus aplicaciones en la Argentina. También pidió saber con quiénes se comparten esos datos y si las aseguradoras los usan para cotizar, aceptar o renovar pólizas.

El pedido se basa en antecedentes de Estados Unidos. En julio de 2024, los senadores Ron Wyden y Edward Markey pidieron a la Comisión Federal de Comercio (FTC) que investigara el tema, y según su carta, General Motors, Honda y Hyundai confirmaron que compartieron datos de aceleración y frenado con un intermediario que vendió informes sobre hábitos de manejo a aseguradoras.

En enero de 2026, la FTC emitió una orden definitiva contra General Motors y OnStar, a las que acusó de vender datos de ubicación y conducción sin el consentimiento expreso de los usuarios. Entre otras medidas, les prohibió durante cinco años compartir ciertos datos con agencias de informes sobre consumidores.

Zavaleta advirtió que la ubicación, los recorridos y la forma de manejar pueden revelar aspectos de la vida cotidiana de una persona. Por eso pidió que se aclare qué información reciben los conductores, cómo se pide su consentimiento y cómo pueden acceder, corregir o eliminar sus datos.

A Diputados le solicitó que pida informes a la AAIP y a la Superintendencia de Seguros de la Nación. La Cámara registró la presentación con el expediente 0173-P-2026, mientras que la AAIP envió una respuesta automática y todavía no contestó el pedido.