Información general | 17:32
Reclamo empresario
Contessi celebró una nueva botadura y afirmó que la flota fresquera marplatense dejó de renovarse
Durante la botadura número 156, el presidente del astillero destacó la incorporación de una nueva embarcación para Rawson, pero alertó sobre la pérdida de rentabilidad que afecta a la pesca fresquera de Mar del Plata.
La nueva embarcación fue construida para Armadores del Atlántico SRL, integrada por Gustavo González, Adrián Martella y Guillermo González Lemmi. El San Severo reemplazará al buque Enrique F y se transformó en la séptima unidad desarrollada bajo el exitoso prototipo 20AC diseñado íntegramente por el equipo de Ingeniería Naval del astillero marplatense.
Durante su discurso, el presidente del Directorio de Contessi agradeció a los armadores por la adquisición de una embarcación que originalmente había comenzado a construirse en stock. Según explicó, la decisión fue tomada para evitar una paralización total de la actividad y sostener puestos de trabajo en un escenario económico complejo para la industria naval.
El empresario señaló que la caída de la rentabilidad ya afecta incluso a puertos históricamente dinámicos como Rawson. Sin embargo, remarcó que los armadores chubutenses todavía mantienen capacidad de inversión para renovar sus embarcaciones, una situación que contrastó con la realidad de Mar del Plata, donde aseguró que la renovación de la flota fresquera permanece prácticamente detenida.
En uno de los tramos más fuertes de su mensaje, Contessi afirmó que la pesca fresquera marplatense "se puso de pie y dijo basta", en referencia al reclamo que distintas cámaras empresariales y armadores independientes elevaron recientemente ante el Consejo Federal Pesquero. El dirigente sostuvo que la actividad llegó a un límite y reclamó medidas que permitan recuperar competitividad.
Además, advirtió sobre propuestas de reforma que podrían afectar al sector si se implementan sin consenso ni estudios técnicos suficientes. En ese sentido, sostuvo que cualquier cambio debe estar basado en criterios de transparencia, equidad y reglas claras para evitar consecuencias negativas sobre la flota local.
El titular del astillero también describió el difícil momento que atraviesa la empresa. Recordó que pasaron de tener hasta ocho barcos en construcción simultánea a enfrentar una fuerte reducción de actividad, situación que obligó a disminuir personal propio y afectó a contratistas vinculados a la industria naval.
La ceremonia contó con la presencia del gobernador de Chubut, Ignacio Torres, y del intendente de Rawson, Damián Biss. Ambos destacaron el valor de la inversión privada y el rol de la pesca como motor económico regional. Torres remarcó la necesidad de mejorar la competitividad del sector a través del diálogo entre todos los actores involucrados, mientras que Biss resaltó que la flota de Rawson se convirtió en una de las más modernas del país gracias a las inversiones realizadas en los últimos años.
