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Mesa sindical portuaria
SUPA, Camioneros, UOCRA y FEPA armaron una agenda común para sostener la actividad en San Lorenzo y Puerto General San Martín
Los gremios analizaron los desafíos logísticos, productivos y de infraestructura del principal corredor agroexportador. Durante la campaña 2024/25, 93 millones de toneladas de granos y derivados fueron despachadas desde las terminales de la región.
Dirigentes de SUPA, Camioneros de Santa Fe, UOCRA y FEPA se reunieron en Puerto General San Martín para avanzar en una agenda común destinada a sostener la actividad productiva del corredor San Lorenzo-Puerto General San Martín. El encuentro puso el foco en la logística, el transporte, la infraestructura y las condiciones necesarias para acompañar el movimiento portuario de la región.
Participaron el secretario general del SUPA Puerto General San Martín, Aníbal Cabrera; el titular de Camioneros de Santa Fe, Sergio Aladio; el delegado regional de la UOCRA, Carlos Boher; el secretario general del SUPA San Lorenzo, Mariano Del Sonno; y el titular de FEPA, Marcelo Osores. Los dirigentes coincidieron en la necesidad de coordinar acciones frente a los desafíos que plantea el crecimiento de la actividad.
La dimensión del corredor quedó reflejada en los números de la campaña agrícola 2024/25. De los 136 millones de toneladas de granos producidas en Argentina, 93 millones fueron despachadas por las terminales de esta región, mientras que el 76,6 por ciento de la producción llegó mediante transporte por camión.
El mismo relevamiento calculó alrededor de 1,7 millones de viajes de camiones durante la temporada, con jornadas de hasta 10.000 vehículos entrando o saliendo de las localidades portuarias. Esa dinámica conecta de manera directa el trabajo de estibadores, choferes y trabajadores de la construcción.
La mesa sindical también puso atención sobre el estado de los accesos, la seguridad vial, la capacitación de los conductores y el mantenimiento de terminales, plantas, depósitos y caminos. La capacidad de la infraestructura aparece como un factor decisivo tanto para las exportaciones como para las condiciones laborales de miles de trabajadores.
El desafío podría crecer con la campaña de maíz 2025/26, estimada en 71,7 millones de toneladas, casi un 20% por encima del récord anterior. Frente a ese escenario, SUPA, Camioneros, UOCRA y FEPA buscarán sostener una coordinación permanente sobre uno de los principales nodos de generación de divisas del país.
