El concejal de La Cámpora (LC) en Unión por la Patria (UxP), Diego García, presentó este miércoles en el Concejo Deliberante de General Pueyrredon un proyecto destinado a reforzar la seguridad vial en la rotonda situada en la intersección de avenida Constitución y avenida Félix Camet, uno de los nudos de mayor circulación en la zona norte de la ciudad.

Ubicada en el cruce de arterias clave como la Ruta Provincial 11 y la salida hacia la Ruta Nacional 2, la rotonda soporta a diario el paso de vehículos particulares, transporte público y camiones de carga, cifra que se incrementa notablemente durante la temporada de verano por el turismo. Según García, esta configuración prolongada y heterogénea del tránsito genera "un riesgo constante para conductores y peatones".

"Quienes circulan por el carril exterior de Félix Camet en sentido norte deben realizar una maniobra riesgosa para ingresar a la rotonda, atravesando el carril interno con escasa visibilidad y congestionando el tránsito", explicó el edil.

Para mitigar esta situación, el proyecto propone 3 intervenciones puntuales:

• Restricción de ingreso a la rotonda desde el carril exterior de Félix Camet (sentido norte), mediante demarcación y señalización vial que impida maniobras peligrosas.
• Prohibición de estacionamiento en el tramo costero adyacente, a fin de despejar el área y mejorar la visibilidad.
• Instalación de señalización preventiva en las vías previas al cruce, orientando a los conductores hacia cruces alternativos más seguros, como los de las calles Acevedo y Juan Manuel Estrada.

En cuanto a los plazos, la iniciativa ya fue remitida al Departamento Ejecutivo municipal para su evaluación técnica y posterior ejecución. "La seguridad vial no puede quedar librada a la experiencia o intuición de quienes manejan. Necesitamos intervenciones concretas que prevengan accidentes y organicen el tránsito en sectores tan sensibles como este", concluyó García.

De aprobarse, estas medidas brindarían un alivio significativo a la circulación en uno de los puntos más conflictivos de Mar del Plata, reduciendo la probabilidad de siniestros y agilizando el flujo vehicular en una de las principales puertas de acceso norte de la ciudad.